اوور ہیڈ پینٹ کنویئر چین کے لیے ڈبل ہینگر بریکٹ

ڈبل ہینگر بریکٹ QXG اوور ہیڈ پینٹ کنویئر چینز پر تھرو پٹ کو دگنا کرتا ہے۔ کاربرائزڈ فنش کے ساتھ ڈوئل-پوائنٹ 45# سٹیل کی جعلی بریکٹ پاؤڈر کوٹنگ، ای-کوٹ، اور گیلے پینٹ لائنوں کے لیے فی چین پوزیشن پر دو ورک پیسز رکھتا ہے۔

انکوائری بھیجنے

مصنوعات کا تعارف

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. چین میں اوور ہیڈ پینٹ کنویئر چین کے لیے ڈبل ہینگر بریکٹ کے سب سے تجربہ کار مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ ہماری فیکٹری سے مسابقتی قیمت پر اوور ہیڈ پینٹ کنویئر چین کے لیے تھوک کسٹمائزڈ ڈبل ہینگر بریکٹ میں خوش آمدید۔ اچھی سروس اور معیاری مصنوعات دستیاب ہیں۔

اوور ہیڈ پینٹ کنویئر چین کے لیے ڈبل ہینگر بریکٹ

ہائی- والیوم پینٹ اور پاؤڈر کوٹنگ لائنوں میں، تھرو پٹ کو تین متغیرات سے طے کیا جاتا ہے: زنجیر کی رفتار، ہینگر پچ (چین پر لگاتار ہینگرز کے درمیان مرکز-سے-دوری)، اور ہر ہینگر پوزیشن پر لے جانے والے ورک پیس کی تعداد۔ زنجیر کی رفتار سپرے-بوتھ کے رہنے کے اوقات اور تندور کے علاج کے چکروں سے محدود ہے۔ ہینگر پچ زنجیر کے لنک-پلیٹ کی جگہ اور ورک پیس کے سائز کی وجہ سے محدود ہے۔ لیکن تیسرا متغیر - ورک پیس فی ہینگر پوزیشن - میں ہیڈ روم ہے: سنگل ہینگر سے ڈبل ہینگر بریکٹ پر سوئچ کرنے سے چین کی رفتار میں اضافہ کیے بغیر، ٹریک کی لمبائی میں اضافہ کیے بغیر، یا اضافی زنجیر کے لنکس کو شامل کیے بغیر فی چین ریوولیشن پر عملدرآمد کیے جانے والے پرزوں کی تعداد کو فوری طور پر دوگنا کر دیا جاتا ہے۔ یہ پیداواری لیور ہے جو ڈبل ہینگر بریکٹ فراہم کرتا ہے۔

ڈبل ہینگر بریکٹ (جسے ڈوئل-پوائنٹ ہینگنگ بریکٹ بھی کہا جاتا ہے، Y-ٹائپ ٹوئن ہینگر، ڈبل ڈراپ راڈ کیریئر، یا ٹو-پوزیشن ورک پیس سسپنشن فریم) ایک جعلی یا من گھڑت اسٹیل کا پرزہ ہے جو براہ راست کنویئر پر بولٹ لگاتا ہے اور کنویئر پلاٹس کے منسلک زنجیروں کے لیے جڑواں پوائنٹس فراہم کرتا ہے۔ کراس بارز، یا کسٹم فکسچر جیگس۔ بریکٹ کی دو لٹکنے والی پوزیشنیں ایک کم از کم درمیانی فاصلے - سے الگ کی جاتی ہیں عام طور پر 150–300 ملی میٹر سلسلہ سلسلہ - پر منحصر ہے جو ملحقہ ورک پیس کو ایک دوسرے سے رابطہ کرنے، گھومنے یا مداخلت کرنے سے روکتی ہے کیونکہ سلسلہ افقی اور عمودی منحنی خطوط پر بات چیت کرتا ہے۔ متوازن لوڈنگ کو برقرار رکھنے اور گائیڈ کے پہیوں اور ٹریک پر غیر متناسب لباس کو روکنے کے لیے دونوں پوزیشن چین سینٹرلائن کے بارے میں ہم آہنگ ہیں۔

پینٹ اور کوٹنگ لائنوں کے لیے خاص طور پر، ڈبل ہینگر بریکٹ کو مطالبات کے ایک سیٹ کو پورا کرنا چاہیے جو سادہ ساختی بوجھ اٹھانے سے آگے بڑھتے ہیں۔ اسے زنجیر سے بریکٹ کے ذریعے دونوں ورک پیسز تک قابل اعتماد برقی گراؤنڈنگ تسلسل کو برقرار رکھنا چاہیے - ایک غیر زمینی ورک پیس الیکٹرو اسٹیٹک اسپرے بوتھ میں چارج شدہ پاؤڈر کو اپنی طرف متوجہ نہیں کرے گا، جس کے نتیجے میں ایک غیر کوٹیڈ رد ہو جائے گا۔ بریکٹ کی جیومیٹری کو "شیڈو اثر" کو کم سے کم کرنا چاہیے جہاں بریکٹ خود اسپرے کو براہ راست اس کے پیچھے ورک پیس کی سطح تک پہنچنے سے روکتا ہے۔ تھرمل سائیکلنگ سے ڈھیلے ہوئے بغیر جوڑوں اور تھریڈڈ کنکشن کو 250 ڈگری تک اوون کے درجہ حرارت کا مقابلہ کرنا چاہیے۔ اور بریکٹ کو تیزی سے ورک پیس کی تبدیلی کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے - آپریٹرز کو مسلسل چلتی لائن پر لوڈنگ اور ان لوڈ کرنے کے لیے ایک بریکٹ کی ضرورت ہوتی ہے جو ٹولز، جام، یا چٹکی بھر خطرات کے بغیر ورک پیس کو تیزی سے قبول اور ریلیز کرے۔

ڈبل ہینگر کنفیگریشنز

ڈبل ہینگر بریکٹ کئی جیومیٹرک کنفیگریشنز میں دستیاب ہیں، ہر ایک مخصوص ورک پیس پروفائلز اور کوٹنگ-لائن لے آؤٹ کے لیے موزوں ہے۔ درج ذیل کنفیگریشنز تمام QXG چین سیریز میں معیاری ہیں:

کنفیگریشن	تفصیل اور بہترین ایپلی کیشنز
Y-ڈبل ہینگر ٹائپ کریں۔	دو ڈراپ راڈز یا ہک پوائنٹس عمودی سے 15-45 ڈگری کے زاویوں پر مرکزی بڑھتے ہوئے باس سے نیچے اور باہر کی طرف پھیلتے ہیں۔ Y جیومیٹری دونوں ورک پیس کو پیچھے سے الگ کرتی ہے، گردش کے لیے کلیئرنس پیدا کرتی ہے اور اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ہر ورک پیس کے دونوں چہروں کو براہ راست اسپرے کوریج ملے۔ اس کے لیے بہترین: چھوٹے سے درمیانے درجے کے مہر والے دھاتی حصے، بریکٹ، ہاؤسنگز، اور QXG200/206 سسٹمز پر 15 کلوگرام فی پوائنٹ تک کے اجزاء۔
متوازی جڑواں ہینگر	دو عمودی ڈراپ راڈ زنجیر کی سطح سے سیدھے نیچے تک پھیلی ہوئی ہیں، ایک دوسرے کے متوازی اور درمیانی فاصلے پر فاصلہ جو چین کے لنک-پلیٹ کی چوڑائی سے متعین ہوتا ہے۔ یہ ترتیب زنجیر کے سفر کے لیے کھڑے ہوائی جہاز میں زیادہ سے زیادہ ورک پیس علیحدگی فراہم کرتی ہے۔ اس کے لیے بہترین: لمبے حصے عمودی طور پر لٹکائے ہوئے ہیں (ایگزاسٹ پائپس، ٹرم سٹرپس، نلیاں)، جہاں کوٹنگ کی موٹائی کے لیے بھی عمودی لٹکنے کی سمت درکار ہے۔
کراس-بار ٹائپ ہینگر	ایک افقی کراس بار ایک طرف زنجیر کے لنک سے باہر کی طرف پھیلا ہوا ہے، جس میں بار کے ساتھ دو یا زیادہ ہینگنگ پوائنٹس تقسیم کیے گئے ہیں۔ کراس بار زنجیر کے ایک طرف ورک پیس کو آف سیٹ کرتا ہے، یہ مفید ہے جب چین کا صرف ایک سائیڈ لوڈنگ/ان لوڈنگ کے لیے قابل رسائی ہو یا جب بوتھ کا سپرے لفافہ غیر متناسب ہو۔ اس کے لیے بہترین: غیر متناسب لوڈنگ اسٹیشن جہاں آپریٹرز صرف ایک طرف سے لوڈ کرتے ہیں، یا دیوار کے ساتھ بوتھ-ماؤنٹڈ ریسیپروکیٹرز ایک سلسلہ کو نشانہ بناتے ہیں۔
انٹیگریٹڈ آئل شیلڈ کے ساتھ کراس ڈسک کی قسم	سرکلر ڈسک کے ساتھ ایک کراس بار جو اوپر کی سطح پر، براہ راست دو ہینگنگ پوائنٹس کے اوپر ہے۔ ڈسک زنجیر کے گائیڈ پہیوں یا لنک پلیٹوں سے ٹپکنے والے تیل کو پکڑ لیتی ہے اس سے پہلے کہ یہ نیچے کی ورک پیسز تک پہنچ جائے - ایک مربوط آلودگی گارڈ جو ہینگر کی پوزیشن پر الگ آئل کیچ پلیٹ کی ضرورت کو ختم کرتا ہے۔ اس کے لیے بہترین: ہائی-ویلیو فنشنگ آپریشنز (آٹو موٹیو کلیئر-کوٹ، کلاس-ایک سطحیں) جہاں تیل کا ایک دھبہ بھی ردی کی خرابی ہے۔

ڈیزائن اور تعمیر

ڈبل ہینگر بریکٹ ہاٹ-فورجنگ، CNC مشینی، اور سطح کے علاج کے عمل کے امتزاج کا استعمال کرتے ہوئے الائے اسٹیل سے تیار کیا جاتا ہے۔ اس کی تعمیر ساختی لوڈ بیئرنگ، برقی چالکتا، تھرمل استحکام، اور سپرے-رسائی جیومیٹری کے بیک وقت مطالبات کی عکاسی کرتی ہے:

مواد اور مینوفیکچرنگ کے عمل

تعمیراتی خصوصیت	تفصیلات
بنیادی مواد	45# درمیانہ-کاربن اسٹیل (C 0.42–0.50%)؛ طاقت کے توازن، تھکاوٹ کے خلاف مزاحمت، اور قابل معافی کے لیے منتخب کیا گیا ہے۔
مینوفیکچرنگ کا عمل	گرم-بار اسٹاک سے قریب-خالص شکل تک جعلی؛ جہتی درستگی کے لیے CNC کے ذریعے تیار کردہ اہم منسلک آنکھیں اور بڑھتے ہوئے چہرے ختم-
گرمی کا علاج	0.8-1.2 ملی میٹر کیس کی گہرائی تک کاربرائزڈ اور بجھایا گیا؛ سطح کی سختی 58-62 HRC؛ بنیادی سختی 30-40 HRC اثر لوڈنگ کے تحت لچک کے لیے
سطح ختم (معیاری)	زنگ مخالف تیل کے ساتھ بلیک آکسائیڈ کوٹنگ- انڈور پینٹنگ لائنوں کے لیے موزوں سنکنرن مزاحمت فراہم کرتا ہے۔
سطح ختم (اختیاری)	الیکٹرو لیس نکل چڑھانا (ENP) - یکساں نکل-فاسفورس کوٹنگ کے ساتھ 400+ گھنٹے نمک-سپرے مزاحمت؛ ای-کوٹ لائنوں اور مرطوب ماحول کے لیے تجویز کردہ
سطح ختم (اختیاری)	زرد کرومیٹ پاسیویشن کے ساتھ زنک چڑھانا - مرئی-معیار کی ضروریات کے لیے روشن فنش؛ 200+ گھنٹے نمک- سپرے مزاحمت
بڑھتے ہوئے باس جیومیٹری	مشینی فلیٹ چہرہ جس میں دو M10 یا M12 کے ذریعے-چین کے لنک سے مماثل سوراخ-پلیٹ بولٹ پیٹرن؛ چین سیریز کے لحاظ سے باس کی موٹائی 8-12 ملی میٹر
سلاخیں / لٹکانے والے بازو گرائیں۔	باس-سے-بازو کی منتقلی میں زیادہ سے زیادہ تھکاوٹ کی طاقت کے لئے بڑھتے ہوئے باس (ایک-ٹکڑا تعمیر) کے ساتھ جعلی انٹیگرل؛ بازو کا قطر 12-16 ملی میٹر
ورک پیس اٹیچمنٹ ختم ہو جاتی ہے۔	تھریڈڈ M10–M12 سٹڈ (نٹ-محفوظ ہک اٹیچمنٹ کے لیے)، یا Ø15–20 ملی میٹر سادہ آنکھ (ہک-اور-پن اٹیچمنٹ کے لیے)؛ تیزی سے آپریٹر لوڈنگ کے لیے چیمفرڈ انٹری

الیکٹریکل گراؤنڈنگ ڈیزائن

الیکٹرو اسٹاٹک پاؤڈر کوٹنگ اور مائع پینٹنگ میں، منتقلی کی کارکردگی اور کوٹنگ کی یکسانیت کے لیے ورک پیس کی قابل اعتماد گراؤنڈنگ ضروری ہے۔ ڈبل ہینگر بریکٹ کو چین لنک پلیٹ (جو گائیڈ وہیلز، ٹریک اور کنویئر سپورٹ سٹرکچر کے ذریعے گراؤنڈ کیا جاتا ہے) سے بریکٹ کے جعلی باڈی کے ذریعے دونوں ورک پیس اٹیچمنٹ پوائنٹس تک ایک بلاتعطل ترسیلی راستے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ڈیزائن کے اہم عناصر میں شامل ہیں: (1) ننگے-زنجیر پر دھاتی رابطے والے چہرے-باس اور چین لنک پلیٹ کے درمیان پینٹ، آکسائیڈ، یا کوٹنگ کے بغیر ماؤنٹنگ باس؛ (2) ایک-ٹکڑا جعلی تعمیر - کوئی ویلڈڈ جوڑ نہیں جو مزاحمت یا تھکاوٹ-فریکچر پوائنٹس متعارف کرائے؛ (3) سرفیس ٹریٹمنٹ پلیٹنگ یا آکسائڈ کوٹنگ کے دوران ورک پیس کے اٹیچمنٹ کی ماسکنگ ختم ہو جاتی ہے تاکہ ہک کے رابطے کے مقام پر ننگی دھات کی چالکتا کو محفوظ رکھا جا سکے۔ نان کنڈکٹو سبسٹریٹس (پلاسٹک، کمپوزائٹس) پر کارروائی کرنے والی لائنوں کے لیے، بریکٹ کنڈکٹیو پرائمر کے لیے ایک گراؤنڈنگ پاتھ بھی فراہم کرتا ہے جو ورک پیس کی سطح کو ارتھ کنویئر سسٹم تک پہنچاتا ہے۔

اسپیسر پچ کے اختیارات

چین - ہینگر پچ - پر لگاتار ہینگر پوزیشنوں کے درمیان مرکز-سے-مرکز کا فاصلہ متبادل لنک پلیٹوں کے انتخاب کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ معیاری اسپیسر پچز 300 ملی میٹر، 600 ملی میٹر، اور 900 ملی میٹر ہیں، جو بالترتیب ہر سیکنڈ، چوتھے، یا چھٹے چین کے لنک پر ڈبل ہینگر بریکٹ لگا کر حاصل کی جاتی ہیں۔ بہترین پچ کا تعین ورک پیس کے لفافے کے طول و عرض کے ساتھ ساتھ منحنی خطوط پر ٹکراؤ کو روکنے کے لیے ورک پیس کے درمیان 50-100 ملی میٹر کی کم از کم کلیئرنس سے ہوتا ہے۔ 300 ملی میٹر پچ پر ایک ڈبل ہینگر زیادہ سے زیادہ تھرو پٹ کثافت فراہم کرتا ہے۔ 900 ملی میٹر پچ پر ایک ڈبل ہینگر بڑے یا گھومنے والے ورک پیس کے لیے زیادہ سے زیادہ کلیئرنس فراہم کرتا ہے۔ ڈبل ہینگر بریکٹ بذات خود پچ کو متاثر نہیں کرتا ہے - یہ جس بھی پچ کے لیے چین کو ترتیب دیا گیا ہے اس پر ورک پیس کی تعداد کو دوگنا کر دیتا ہے۔

تکنیکی وضاحتیں

ڈبل ہینگر بریکٹ چین-سیریز-مخصوص کنفیگریشنز میں دستیاب ہے۔ مندرجہ ذیل جدول تمام ہم آہنگ QXG چین ماڈلز میں معیاری مصنوعات کی رینج کا احاطہ کرتا ہے:

پیرامیٹر	QXG150/200/206 سیریز	QXG240/250/300 سیریز
ہم آہنگ سلسلہ سلسلہ	QXG150, QXG200, QXG206	QXG240, QXG250, QXG300
زیادہ سے زیادہ لوڈ فی ہینگنگ پوائنٹ	8 کلوگرام (QXG150)؛ 30 کلوگرام (QXG200)؛ 30 کلوگرام (QXG206)	50 کلوگرام (QXG240)؛ 50 کلوگرام (QXG250)؛ 125 کلوگرام (QXG300)
زیادہ سے زیادہ کل بریکٹ لوڈ	16 کلوگرام (QXG150)؛ 60 کلوگرام (QXG200/206)	100 کلوگرام (QXG240/250)؛ 250 کلوگرام (QXG300)
مواد	45# جعلی کاربن اسٹیل	45# جعلی کاربن اسٹیل
سطح کی سختی	58–62 HRC (کاربرائزڈ کیس، 0.8–1.2 ملی میٹر گہرائی)	58–62 HRC (کاربرائزڈ کیس، 0.8–1.2 ملی میٹر گہرائی)
بنیادی سختی	30–40 HRC	30–40 HRC
بڑھتے ہوئے باس کی موٹائی	8 ملی میٹر	10-12 ملی میٹر
بڑھتے ہوئے بولٹ کا سائز	M10 × 35 ملی میٹر (2 بولٹ فی بریکٹ)	M12 × 40 ملی میٹر (2 بولٹ فی بریکٹ)
بولٹ گریڈ	گریڈ 8.8 (معیاری)؛ گریڈ 10.9 (اعلی-وائبریشن کے لیے اختیاری)	گریڈ 10.9 (معیاری)
ڈراپ راڈ / بازو قطر	12 ملی میٹر (Y-قسم / متوازی)	14–16 ملی میٹر (Y-قسم / متوازی / کراس-بار)
ہینگ پوائنٹ سینٹر کا فاصلہ	150-180 ملی میٹر	200-300 ملی میٹر
ہینگ پوائنٹ ڈراپ کی لمبائی (زنجیر کے نیچے)	100-300 ملی میٹر (معیاری)؛ اپنی مرضی کی لمبائی دستیاب ہے	150-400 ملی میٹر (معیاری)؛ اپنی مرضی کی لمبائی دستیاب ہے
ورک پیس اٹیچمنٹ کی قسم	M10 تھریڈڈ سٹڈ یا Ø15 ملی میٹر سادہ آنکھ	M12 تھریڈڈ سٹڈ یا Ø20 ملی میٹر سادہ آنکھ
بریکٹ وزن فی یونٹ	~0.4–0.8 کلوگرام (ڈراپ کی لمبائی پر منحصر ہے)	~0.8–1.5 کلوگرام (ڈراپ کی لمبائی پر منحصر ہے)
آپریٹنگ درجہ حرارت	-20 ڈگری سے +250 ڈگری (بلیک آکسائڈ)؛ -20 ڈگری سے +300 ڈگری (ENP)	-20 ڈگری سے +250 ڈگری (بلیک آکسائڈ)؛ -20 ڈگری سے +300 ڈگری (ENP)
برقی چالکتا	بڑھتے ہوئے چہرے سے لے کر پھانسی کے دونوں مقامات تک مکمل تسلسل؛<0.1 Ω resistance under 100 g contact load	ایک ہی
معیاری اسپیسر پچز	300، 600، 900 ملی میٹر (لنک کی جگہ سے منتخب کیا جا سکتا ہے)	300، 600، 900 ملی میٹر (لنک کی جگہ سے منتخب کیا جا سکتا ہے)
سنکنرن مزاحمت (بلیک آکسائیڈ)	صرف اندرونی استعمال؛ زنگ سے بچاؤ کا تیل ماہانہ- لگائیں۔	صرف اندرونی استعمال؛ زنگ سے بچاؤ کا تیل ماہانہ- لگائیں۔
سنکنرن مزاحمت (ENP)	400+ گھنٹے غیر جانبدار نمک- سپرے (ASTM B117)؛ آؤٹ ڈور-درجہ بندی	400+ گھنٹے غیر جانبدار نمک- سپرے؛ آؤٹ ڈور-درجہ بندی

سنگل بمقابلہ ڈبل ہینگر بریکٹ: تھرو پٹ اکنامکس

سنگل اور ڈبل ہینگر بریکٹ کے درمیان فیصلہ بنیادی طور پر ایک اقتصادی ہے: ڈبل ہینگر ایک ہینگر پر تقریباً 30-50% کی اضافی ہارڈ ویئر لاگت کے لیے فی-چین-پوزیشن تھرو پٹ کو دگنا کرتا ہے۔ درج ذیل موازنہ تھرو پٹ اپلفٹ کی مقدار درست کرتا ہے:

موازنہ کا عنصر	سنگل ہینگر بریکٹ بمقابلہ ڈبل ہینگر بریکٹ
حصے فی چین پوزیشن	1 ورک پیس (سنگل ہینگر) → 2 ورک پیس (ڈبل ہینگر)=100% تھرو پٹ اضافہ
ہارڈ ویئر کی قیمت فی پوزیشن	سنگل بریکٹ ~USD 3–8 (سیریز اور ختم پر منحصر ہے) → ڈبل بریکٹ ~USD 5–12=~50% لاگت میں اضافہ
کیپٹل لاگت فی اضافی حصہ/گھنٹہ	دوسرا چین لوپ شامل کرنا: ٹریک، چین، ڈرائیو ہارڈ ویئر میں USD 3,000–10,000 → ڈبل ہینگرز شامل کرنا: بریکٹ ہارڈ ویئر میں USD 300–1,000 (97% سرمائے کی بچت بمقابلہ دوسری لائن)
جاری توانائی کی قیمت	ڈبل ہینگرز کے ساتھ سنگل چین لوپ=ایک ہی موٹر پاور، ایک ہی اوون کا ایندھن، وہی بوتھ ایئر فلو جیسے سنگل ہینگرز۔ دو متوازی لائنیں=2× توانائی کی قیمت
زیر اثر اثرات	کوئی اضافی منزل کی جگہ نہیں - ایک ہی ٹریک کی لمبائی، ایک ہی بوتھ سائز، ایک ہی اوون کی گنجائش۔ دوسری لائن=2× منزل کی جگہ کی ضرورت
تبدیلی کا وقت	ڈبل ہینگر کے لیے فی سائیکل لوڈ کیے جانے والے دونوں ہینگنگ پوائنٹس کی ضرورت ہوتی ہے، لوڈ اسٹیشن پر آپریٹر کے کام کا بوجھ دوگنا ہوتا ہے۔ تخفیف: ایک سست-کرو سیکشن سے پہلے لوڈ اسٹیشن کی پوزیشن جہاں آپریٹرز کے پاس فی حصہ 3–5 سیکنڈ ہوتے ہیں
وکر کلیئرنس کی رکاوٹ	اگر مرکز کا فاصلہ بہت چھوٹا ہو تو منحنی خطوط کے اندرونی رداس پر ڈبل ہینگر ورک پیس آپس میں ٹکرا سکتے ہیں۔ ڈبل ہینگرز کی وضاحت کرنے سے پہلے سخت ترین وکر کے رداس پر کم از کم کلیئرنس کی تصدیق کریں۔

چھوٹے سے درمیانے حصوں پر کارروائی کرنے والی لائنوں کے لیے (QXG200/206 پر 30 کلوگرام فی ٹکڑا، QXG250 پر 50 کلوگرام سے کم)، ڈبل ہینگر تقریباً ہمیشہ ہی درست اقتصادی انتخاب ہوتا ہے۔ واحد منظر نامہ جہاں سنگل ہینگرز کو ترجیح دی جاتی ہے جب ورک پیس اتنے بڑے ہوں کہ منحنی خطوط پر ٹکرائے بغیر فی پوزیشن دو لٹکا سکیں، یا جب آپریٹر لوڈ سٹیشن ڈبل لوڈنگ کی شرح کو برقرار نہ رکھ سکے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Q: 1: کیا آپ ٹریڈنگ کمپنی یا صنعت کار ہیں؟

A: ہم فیکٹری ہیں.

Q: 2: کیا میں ایک ہی چین پر سنگل اور ڈبل ہینگر بریکٹ کو ملا سکتا ہوں؟

A: ہاں۔ ایک ہی زنجیر پر سنگل اور ڈبل ہینگر بریکٹ کو ملانا ایک عام اور تجویز کردہ عمل ہے جب چین کی ہر پوزیشن دو ورک پیسز کو ایڈجسٹ نہیں کرسکتی ہے۔ مثال کے طور پر، ایک لائن پر جو دو مختلف پارٹ نمبروں پر کارروائی کرتی ہے، چھوٹے حصے کو ڈبل ہینگر بریکٹ سے اور بڑے حصے کو سنگل ہینگر بریکٹ سے متبادل لنک پوزیشن پر لٹکایا جا سکتا ہے۔ واحد رکاوٹ یہ ہے کہ زنجیر پر کل بوجھ کسی بھی موقع پر چین کی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ اختلاط کرتے وقت، چین کے لنکس کو رنگین کیبل ٹائیز یا پینٹ ڈاٹس سے نشان زد کریں تاکہ لوڈ اسٹیشن پر آپریٹرز بصری طور پر شناخت کر سکیں کہ کون سی پوزیشن ڈبل ہینگرز (دو حصے) اور کون سے سنگل ہینگرز (ایک حصہ) لیتے ہیں۔

Q: 3. ڈبل ہینگر بریکٹ بلیک آکسائیڈ ہے۔ کیا یہ میرے پاؤڈر کوٹنگ اوون میں زنگ لگ جائے گا؟

A: بلیک آکسائیڈ (جسے بلیونگ یا بلیکننگ بھی کہا جاتا ہے) ایک تبادلوں کی کوٹنگ ہے جو اندرونی حالات میں سنکنرن کی اعتدال پسند مزاحمت فراہم کرتی ہے لیکن یہ رکاوٹ کوٹنگ نہیں ہے۔ 180-200 ڈگری پر پاؤڈر کوٹنگ والے تندور میں، بلیک آکسائیڈ فنش تھرمل طور پر مستحکم ہے اور اس سے انحطاط، چھلکا یا دھوئیں کا اخراج نہیں ہوگا۔ تاہم، اگر لائن میں گیلے پری-ٹریٹمنٹ واش اسٹیج (الکلائن سپرے واش یا ڈوبنے) بھی ہے، تو نمی اور بقایا الکلائن کیمیکل کا امتزاج وقت کے ساتھ ساتھ بلیک آکسائیڈ بریکٹ پر سطح پر زنگ کا سبب بن سکتا ہے۔ گیلے سے پہلے کے-علاج کے مراحل والی لائنوں کے لیے، ENP (الیکٹرو لیس نکل چڑھانا) ختم - کی وضاحت کریں یہ 400+ گھنٹے نمک- سپرے مزاحمت کے ساتھ ایک حقیقی رکاوٹ کی تہہ فراہم کرتا ہے اور الکلائن واش اور اوون دونوں درجہ حرارت کو برداشت کرتا ہے۔ بلیک آکسائیڈ پر ENP کے لیے پریمیم لاگت تقریباً 15-20% ہے۔

Q: 4: مجھے اپنے حصوں کے لیے کون سی ہینگر پچ استعمال کرنی چاہیے؟

A: کم از کم پچ کا حساب اس طرح کریں: جب بریکٹ سے لٹکایا جائے تو اپنے ورک پیس کی لمبائی چین کے سفر کی سمت میں پیمائش کریں۔ سیدھے ٹریک والے حصوں کے لیے 50 ملی میٹر کا کلیئرنس الاؤنس شامل کریں، اور اگر سلسلہ 800 ملی میٹر یا سخت رداس کے افقی منحنی خطوط سے گزرتا ہے تو 100 ملی میٹر (منحنی خطوط موثر کلیئرنس کو کم کرتے ہیں کیونکہ ورک پیس اندر کی طرف جھک جاتے ہیں)۔ نتیجہ ہینگر پوزیشنز کے درمیان کم از کم مرکز-سے-سینٹر کا فاصلہ ہے۔ اگلے دستیاب پچ آپشن تک گول کریں: 300 ملی میٹر، 600 ملی میٹر، یا 900 ملی میٹر۔ مثال: 250 ملی میٹر لمبا حصہ + 100 ملی میٹر وکر کلیئرنس=350 ملی میٹر کم از کم، لہذا 600 ملی میٹر پچ کی وضاحت کریں۔ اگر آپ کا حساب کیا گیا کم از کم 600 ملی میٹر (مثال کے طور پر. 620 ملی میٹر) سے اوپر آتا ہے، تو 900 ملی میٹر پچ - کی وضاحت کریں 600 ملی میٹر پر کریو کلیئرنس بہت سخت ہو جائے گا اور حصے آپس میں ٹکرا جائیں گے۔

Q: 5.کیا میں XT سیریز ہیوی-ڈیوٹی چین پر ڈبل ہینگر بریکٹ استعمال کر سکتا ہوں؟

A: معیاری ڈبل ہینگر بریکٹ کے ماؤنٹنگ باس کو QXG چین سیریز کے لنک-پلیٹ بولٹ پیٹرن (72 × 68 ملی میٹر یا 80 × 80 ملی میٹر منسلک ٹریک) سے مماثل بنانے کے لیے مشین بنایا گیا ہے۔ XT سیریز کی زنجیروں (XT80/XT100/XT160) کا ایک مختلف لنک ہے-پلیٹ جیومیٹری اور بولٹ پیٹرن، اور معیاری QXG بریکٹ بغیر کسی ترمیم کے XT چین پلیٹوں پر نہیں چڑھے گا۔ XT زنجیروں کے لیے حسب ضرورت ڈبل ہینگر بریکٹس درخواست پر دستیاب ہیں - XT چین ماڈل، لنک-پلیٹ ڈرائنگ، اور فی پوائنٹ لوڈ کی مطلوبہ گنجائش فراہم کریں، اور ہماری انجینئرنگ ٹیم 4-5 ہفتے کے لیڈ ٹائم کے ساتھ ایک حسب ضرورت کوٹیشن فراہم کرے گی۔ جعلی بریکٹ ڈیزائن XT لوڈ کیپیسیٹیز (XT160 پر 500 کلوگرام فی پوائنٹ تک) کے لیے قابل توسیع ہے۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: اوور ہیڈ پینٹ کنویئر چین کے لیے ڈبل ہینگر بریکٹ، اوور ہیڈ پینٹ کنویئر چین مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے چین ڈبل ہینگر بریکٹ

کا ایک جوڑا

نہيں

اگلا

21 ٹوتھ ہیوی ڈیوٹی روٹری ہینگر

شاید آپ یہ بھی پسند کریں

انکوائری بھیجنے