ٹرانزیشن کنویئر ٹریک کے لیے سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. چین میں ٹرانزیشن کنویئر ٹریک کے لیے سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ کے سب سے تجربہ کار مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ ہماری فیکٹری سے مسابقتی قیمت پر ٹرانزیشن کنویئر ٹریک کے لیے تھوک کسٹمائزڈ سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ میں خوش آمدید۔ اچھی سروس اور معیاری مصنوعات دستیاب ہیں۔

ہر منسلک-ٹریک اوور ہیڈ کنویئر سرکٹ میں ٹرانزیشن زونز - اہم جنکشن ہوتے ہیں جہاں سیدھا ٹریک سیگمنٹ افقی وکر، عمودی موڑ، یا مرکب سمتی تبدیلی سے ملتا ہے۔ ان جنکشنوں پر، زنجیر چلنے والی حرکیات میں تبدیلی کا تجربہ کرتی ہے: گائیڈ وہیل پیوٹ، لنک پلیٹس آرٹیکیولیٹ، اور چکنا کرنے والا جو سیدھے حصے کے ساتھ یکساں طور پر تقسیم کیا گیا تھا اچانک سینٹرفیوگل فورس کے تحت باہر کی طرف منتقل ہو جاتا ہے کیونکہ زنجیر وکر میں داخل ہوتی ہے۔ یہ منتقلی وہ جگہ ہے جہاں تیل-ڈرپ کی آلودگی کے واقعات سب سے زیادہ مرتکز ہوتے ہیں، اور یہ وہی جگہ ہے جس کی حفاظت کے لیے سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ کو انجینئر کیا گیا ہے۔

سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ (جسے ٹرانزیشن-ٹریک کروڈ ڈرپ ٹرے، موڑ-جنکشن آئل گارڈ، یا ڈائریکشنل-آئل کلیکٹر بھی کہا جاتا ہے) ایک مقصد ہے-جستی سٹیل یا سٹینلیس سٹیل کی ٹرے جس میں ایک سرے کی شکل میں {4} ٹین کی پیروی کرنے کی کوشش کی جاتی ہے{5} ٹریک کی منتقلی. سیدھی سرے والی پلیٹ کے برعکس، جو بٹ کے لیے موزوں 90-ڈگری کنارے کے ساتھ ختم ہوتی ہے-کسی دوسرے سیدھے حصے کے ساتھ جوڑنے کے لیے، گول اینڈ پلیٹ آسانی سے گھم جاتی ہے تاکہ موڑ والی ریل کے آغاز سے مماثل ہو، اس خلا کو بند کردے جو بصورت دیگر سیدھی کیچ پلیٹ کے مڑے ہوئے ٹریک کے درمیان موجود ہوتا ہے۔ یہ خمیدہ جیومیٹری وہی ہے جو پلیٹ کو اس کا نام دیتی ہے - ایک واحد گول سرہ جو بغیر کسی غیر محفوظ ڈرپ زون کے لکیری ٹریک سے تیل کے کنٹینمنٹ کو وکر میں منتقل کرتا ہے۔

پلیٹ کی انجینئرنگ کی وجہ ٹریک ٹرانزیشن میں سیال حرکیات میں جڑی ہوئی ہے۔ جب سیدھی-لائن میں چلتے ہوئے لنک پلیٹوں سے زنجیر کا لبریکینٹ بہایا جاتا ہے تو قطرے عمودی طور پر کشش ثقل کے نیچے گرتے ہیں۔ لیکن جیسے ہی زنجیر افقی وکر میں داخل ہوتی ہے، سنٹری فیوگل سرعت ایک ایسے زاویے پر باہر کی طرف بوندوں کو جھلاتی ہے جو زنجیر کی رفتار اور منحنی رداس پر منحصر ہو کر عمودی سے 15-30 ڈگری ہو سکتی ہے۔ وکر کے ٹینجنٹ پوائنٹ پر ختم ہونے والی سیدھی اینڈ کیچ پلیٹ ایک مثلث غیر محفوظ زون چھوڑتی ہے - پلیٹ کے فلیٹ سرے اور موڑ والے حصے کی خمیدہ کیچ پلیٹ کے آغاز کے درمیان کا علاقہ - جہاں یہ زاویہ-منحرف قطرہ جمع کیے بغیر بچ جاتا ہے۔ سنگل گول اینڈ پلیٹ اس خطرے کو ختم کرتی ہے تیل کی گرفت کو منتقلی آرک میں بڑھا کر، زاویہ-انکشی ہوئی بوندوں کو اس سے پہلے کہ وہ پلیٹ کے کنٹینمنٹ لفافے سے باہر پھیل جائیں۔

اوور ہیڈ کنویئر فنشنگ لائنوں پر زیادہ تر تیل-ڈرپ کی آلودگی ٹریک کے ساتھ بے ترتیب طور پر نہیں ہوتی ہے۔ یہ ٹرانزیشن پوائنٹس - پر کلسٹر ہوتا ہے اور یہ سمجھتا ہے کہ گول اینڈ کیچ پلیٹ کے اہم کردار کو کیوں ظاہر کرتا ہے:

وکر کے اندراج پر سینٹرفیوگل انحراف۔جب زنجیر سیدھے حصے سے افقی وکر میں منتقل ہوتی ہے، تو گائیڈ پہیوں کو قوس کی پیروی کرنے کے لیے گھمانا چاہیے۔ یہ گردش وہیل بیرنگ اور پن انٹرفیس سے اضافی چکنا کرنے والے مادے کو بالکل ٹھیک اسی لمحے پمپ کرتی ہے جب سینٹرفیوگل فورس بوندوں کو سیدھے نیچے کی بجائے باہر کی طرف دھکیلنا شروع کر دیتی ہے۔ اس کا نتیجہ تیل کے اخراج کا ایک پھٹ ہے جو حجم میں بڑا اور پھیلنے والے زاویہ میں سیدھے حصے پر نظر آنے والی کسی بھی چیز سے زیادہ ہے۔

سمت میں زنجیر کا کوڑا-جوڑوں کو تبدیل کریں۔ٹینجنٹ پوائنٹ پر جہاں سیدھا ٹریک منحنی خطوط سے ملتا ہے، زنجیر پس منظر کی رکاوٹ میں اچانک تبدیلی کا تجربہ کرتی ہے۔ وکر کی رہنمائی میں آباد ہونے سے پہلے لنک پلیٹیں مختصر طور پر پس منظر میں (چین وہپ) چلتی ہیں۔ یہ وہپ ایکشن چکنا کرنے والے کو پن سے ڈھیلے ہلاتا ہے-بشنگ کلیئرنس جو سیدھی دوڑ کے دوران مستحکم تھے، ایسے قطرے چھوڑتے ہیں جنہیں ٹینجنٹ پوائنٹ پر ختم ہونے والی سیدھی-پلیٹ پکڑ نہیں سکتی۔

سیدھی اور موڑ والی پلیٹوں کے درمیان ہندسی فرق۔جب ٹرانزیشن میں سیدھی اینڈ کیچ پلیٹ اور موڑ سیکشن کیچ پلیٹ انسٹال ہوتی ہے، تو ان کے متعلقہ اینڈ پروفائلز مماثل نہیں ہوتے ہیں: سیدھی پلیٹ کا ایک فلیٹ اینڈ ہوتا ہے، موڑ پلیٹ کا ایک خم دار اینڈ ہوتا ہے۔ نتیجے میں مماثلت ایک تکونی کھلی خلا پیدا کرتی ہے جس کے ذریعے تیل گر سکتا ہے۔ سنگل گول اینڈ پلیٹ ایک سرے پر موڑ والی پلیٹ کے گھماؤ کو ملا کر اس فرق کو پورا کرتی ہے جبکہ دوسری طرف سیدھی پلیٹ کے لکیری پروفائل کو برقرار رکھتی ہے۔

عمودی موڑ منتقلی کی حرکیات۔عمودی وکر کی منتقلی (ڈپس اور بڑھنے) پر، زنجیر مائل زاویہ کو تبدیل کرتی ہے۔ چکنا کرنے والا جو افقی پن میں بیٹھا تھا-بشنگ کلیئرنس ہر پن کے نچلے سرے کی طرف بہتی ہے جیسے ہی زنجیر جھکتی ہے، اور یہ دوبارہ تقسیم انفلیکشن پوائنٹ پر ڈرپ ریلیز میں اضافے کا سبب بنتی ہے۔ گول اینڈ پلیٹ کا توسیعی کیپچر لفافہ اس انفلیکشن زون کا احاطہ کرتا ہے جسے ایک سیدھی- پلیٹ بے نقاب چھوڑ دیتی ہے۔

پاؤڈر-کوٹنگ لائنوں کے فیلڈ آڈٹ مستقل طور پر یہ ظاہر کرتے ہیں کہ 60–75% تیل-آلودگی رد کرنے والے ورک پیسز سے پیدا ہوتی ہے جو ٹرانزیشن زونز کے نیچے سے گزرتے ہیں - منحنی خطوط کے درمیان لمبی سیدھی دوڑ سے نہیں، جو عام طور پر اچھی طرح سے-سیدھی سرے والی پلیٹوں سے محفوظ ہوتے ہیں۔ سنگل گول اینڈ کیچ پلیٹ براہ راست اس شماریاتی ارتکاز کو ٹارگیٹڈ کنٹینمنٹ تعینات کرکے درست کرتی ہے جہاں مسئلہ سب سے زیادہ سنگین ہے۔

سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ پریس-بریک فارمنگ اور کسٹم ڈائی-اسٹیمپنگ کے امتزاج کا استعمال کرتے ہوئے تیار کی جاتی ہے تاکہ خصوصیت کا خم دار ٹرمینس تیار کیا جاسکے۔ اس کی تعمیر منتقلی-زون کی تعیناتی کے تقاضوں کی عکاسی کرتی ہے:

مواد اور سطح کی حفاظت

گول اختتامی جیومیٹری

اس کیچ پلیٹ کی واضح خصوصیت ایک سرے پر خمیدہ ٹرمینس ہے۔ گول سرے کا رداس صوابدیدی نہیں ہے - یہ کنویئر سرکٹ میں استعمال ہونے والے مخصوص موڑ ٹریک رداس سے مماثل ہے۔ R600 افقی منحنی خطوط کے ساتھ QXG200 سسٹم کے لیے R600 گھماؤ والی گول اینڈ پلیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ مماثل رداس کے ساتھ پلیٹ کا استعمال پلیٹ کے منحنی خطوط اور ٹریک کے منحنی خطوط کے درمیان ایک خلا پیدا کرتا ہے، جو گول سرے کے مقصد کو شکست دیتا ہے۔ پلیٹ کا سیدھا جسم گول ٹرمینس سے پیچھے کی طرف 1 000–2 000 ملی میٹر تک پھیلا ہوا ہے، جو وکر کی طرف جانے والے اپروچ زون کی لکیری کوریج فراہم کرتا ہے۔

ماؤنٹنگ سسٹم

پلیٹ سیدھی باڈی سیکشن کے ساتھ پہلے سے پنچ شدہ سلاٹڈ سوراخوں کا استعمال کرتے ہوئے ٹریک سپورٹ بریکٹ کے نیچے کی طرف ماؤنٹ ہوتی ہے۔ گول سرے والے حصے کو ایک مخصوص ماؤنٹنگ ٹیب کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے جو مڑے ہوئے حصے کے نیچے سے پھیلا ہوا ہوتا ہے، ٹینجنٹ پوائنٹ پر موڑ-ٹریک سپورٹ بریکٹ تک بولٹ ہوتا ہے۔ یہ دوہری-زون ماؤنٹنگ (سیدھے-باڈی بریکٹ + وکر-ٹینجنٹ بریکٹ) اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ پلیٹ اپنی پوزیشن اور سیدھ کو برقرار رکھے یہاں تک کہ جب تھرمل توسیع سیدھی باڈی کو مقررہ وکر کی نسبت منتقل کرتی ہے۔ فلیٹ واشرز اور نایلان کے ساتھ M8 یا M10 بولٹ-انسرٹ لاک نٹ بھر میں استعمال ہوتے ہیں۔ کوئی ویلڈنگ کی ضرورت نہیں ہے.

سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ ہر QXG چین سیریز اور موڑ-ٹریک ریڈیئس کے امتزاج سے مماثل ترتیب میں پیش کی جاتی ہے۔ مندرجہ ذیل جدول معیاری مصنوعات کی رینج کا احاطہ کرتا ہے:

نوٹ: آرڈر کرتے وقت، سلسلہ سلسلہ، موڑ-ٹریک رداس، اور سیدھی باڈی کی لمبائی کی وضاحت کریں۔ گول سرے کا رداس موڑ ٹریک کے رداس سے بالکل مماثل ہونا چاہیے - حتیٰ کہ 50 ملی میٹر کا بھی مماثلت نہ ہونے سے ایک خلا پیدا ہوتا ہے جس سے زاویہ-منحرف تیل کی بوندوں کو نکلنے دیتا ہے۔ متعدد مختلف منحنی ریڈیائی والے کنویئر سرکٹس کے لیے، ہر ٹرانزیشن پوائنٹ کے لیے متعلقہ رداس کے ساتھ گول اینڈ پلیٹس کا آرڈر دیں۔

گول سرے اور سیدھے سرے کی کیچ پلیٹس تکمیلی مصنوعات ہیں - ہر ایک مکمل تیل-کنٹینمنٹ سسٹم میں ایک مخصوص کردار ادا کرتی ہے۔ ان کی ذمہ داری کی تقسیم کو سمجھنا درست وضاحت کو یقینی بناتا ہے:

ایک مکمل کنویئر-لائن آئل-کنٹینمنٹ سسٹم میں، سیدھی سرے والی پلیٹیں لمبی لکیری رن کو ڈھانپتی ہیں، سنگل گول اینڈ پلیٹس ہر ٹرانزیشن زون کو سیل کرتی ہیں، اور موڑ سیکشن پلیٹس (مکمل-کرو ٹرے) ہر منحنی کے جسم کو ڈھانپتی ہیں۔ گول اینڈ پلیٹ پل کا وہ جزو ہے جو سسٹم کو اس کے بغیر مسلسل - بناتا ہے، ہر ٹرانزیشن پوائنٹ ایک غیر محفوظ ڈرپ گیپ بن جاتا ہے۔

رداس-مماثل مڑے ہوئے ٹرمینس۔گول سرے پر ڈائی-کی مہر لگائی گئی ہے تاکہ عین موڑ ٹریک کے رداس (چین سیریز کے لحاظ سے R500–R1200 ملی میٹر) سے مماثل ہو۔ یہ ہندسی مماثلت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ پلیٹ کا مڑا ہوا حصہ ٹریک کے آرک کی پیروی کرتے ہوئے کم سے کم وقفے کے ساتھ، مثلثی ڈرپ زون کو روکتا ہے جو اس وقت بنتا ہے جب ایک سیدھی-پلیٹ ایک منحنی ٹینجنٹ پوائنٹ پر ختم ہوتی ہے۔

سینٹرفیوگل-فورس-آگاہی کیپچر والیوم۔منحنی سرے والے حصے میں سیدھے جسم کے مقابلے میں فی یونٹ لمبائی میں 15-20% زیادہ اندرونی حجم ہوتا ہے، جو سینٹری فیوگل ڈیفلیکشن اور چین-ویپ ریلیز کی وجہ سے منحنی اندراج پر زیادہ تیل کے حجم کا سبب بنتا ہے۔ یہ حجم کا فرق ہائی-اسپیڈ آپریشن کے دوران ٹرانزیشن زون میں اوور فلو کو روکتا ہے۔

منتقلی کے استحکام کے لیے دوہری-زون ماؤنٹنگ۔سیدھا جسم لیٹرل ایڈجسٹمنٹ کے لیے سلاٹڈ بڑھتے ہوئے سوراخوں کا استعمال کرتا ہے، جب کہ خمیدہ سرا موڑ ٹریک بریکٹ کے خلاف مثبت پوزیشننگ کے لیے ایک مخصوص ٹینجنٹ-پوائنٹ ٹیب کا استعمال کرتا ہے۔ یہ دوہری-زون نقطہ نظر اہم خمیدہ-اختتام کی سیدھ کو منتقل کیے بغیر سیدھے جسم کے تھرمل توسیع کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔

بولٹ-انسٹالیشن پر - کوئی گرم-ورک پرمٹ درکار نہیں۔پوری پلیٹ معیاری بولٹ اور لاک نٹ کے ساتھ محفوظ ہے۔ کسی ویلڈنگ کی ضرورت نہیں ہے، جس کا مطلب ہے کہ تنصیب گرم-ورک پرمٹ میں تاخیر، آگ-دیکھنے کی ضروریات، یا ویلڈ سپیٹر سے ملحقہ پینٹ شدہ سطحوں یا ٹریک گیلوانائزنگ کو نقصان پہنچانے کے خطرے کے بغیر آپریٹنگ فنشنگ لائنوں میں آگے بڑھ سکتی ہے۔

ماحول کے ملاپ کے لیے دوہری مواد کے اختیارات۔انڈور پینٹنگ اور پاؤڈر کے لیے گرم-ڈپ جستی سٹیل (معیاری)-کوٹنگ کے ماحول. 304 سٹینلیس سٹیل (اختیاری) تیزاب کے ساتھ الیکٹروپلاٹنگ لائنوں کے لیے-بخار کی نمائش، بیرونی تنصیبات، اور خوراک-گریڈ کنویئر ایپلی کیشنز۔ خمیدہ سرے کا ڈائی-مہر لگانے کا عمل دونوں میٹریل گریڈ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔

بلاتعطل تیل کے بہاؤ کے لیے ہموار وکر داخلہ۔مڑے ہوئے حصے کا یو-چینل اندرونی حصہ اندرونی سیون، ویلڈ بیڈز، یا سٹیپ ٹرانزیشن سے پاک ہے جو تیل کی باقیات کو پھنسائے گا یا کلیننگ ڈیڈ زونز بنائے گا۔ تیل مڑے ہوئے سرے سے کشش ثقل کے تحت سیدھے سرے (یا ڈرین پورٹ) کی طرف آسانی سے بہتا ہے، یہاں تک کہ خمیدہ سے سیدھے جیومیٹری میں منتقلی پر بھی۔

سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ کو انہی ماحولیاتی حالات میں تعینات کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جیسا کہ QXG منسلک-ٹریک کنویئر سسٹم یہ کام کرتا ہے۔ درج ذیل پیرامیٹرز اس کی درجہ بندی کی کارکردگی کے لفافے کی وضاحت کرتے ہیں:

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: ٹرانزیشن کنویئر ٹریک کے لیے سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ، ٹرانزیشن کنویئر ٹریک مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری کے لیے چین سنگل گول اینڈ آئل کیچ پلیٹ